Firmy z Białorusi

Spółka Beloil Polska Sp. z o.o. rozpoczęła działalność  w lutym 2011 roku. Celem utworzenia Beloil Polska Sp. z o.o. jest handel hurtowy produktami naftowymi i gazem płynnym na polskim rynku oraz zorganizowanie tranzytu tych towarów przez terytorium Polski i dostarczanie ich do innych krajów UE. Naszym celem jest nawiązanie ścisłych kontaktów handlowych z największymi spółkami oraz z głównymi niezależnymi operatorami w handlu produktami naftowymi i gazem płynnym w Polsce. Beloil Polska Sp. z o.o. jest ogniwem łączącym polskich konsumentów produktów naftowych i białoruskie rafinerie. Założycielami naszej firmy są dwa wiodące przedsiębiorstwa sektora petrochemicznego Republiki Białoruś:  Zamknięta Spółka Akcyjna „Białoruska Spółka Naftowa” i Republikańskie Unitarne Przedsiębiorstwo „Zjednoczenie Produkcyjne „Belorusneft”.

strona www: www.beloil-poland.pl 

Beloil Polska  Sp. z o.o. sprzedaje głównie olej napędowy produkcji OAO „Rafineria Mozyrska” i OAO „Naftan” o zawartości siarki max 10 ppm, który odpowiada europejskiej normie EN-590 oraz gaz płynny produkcji OAO „Rafineria Mozyrska” i RUP „Zjednoczenie Produkcyjne „Belorusneft – (Białoruskie Zakłady Przetwórstwa Gazu w Rzeczycy). Podstawowe kierunki sprzedaży oleju napędowego – Polska, Czechy, Słowacja, Rumunia, Bułgaria, Niemcy, Estonia, Litwa,  Łotwa i Węgry. Produkty naftowe dostarczane są zarówno transportem samochodowym bezpośrednio do właścicieli  niewielkich sieci stacji benzynowych, jak i transportem kolejowym  (hurt)  - dla dużych odbiorców produktów naftowych w Polsce i w innych krajach UE oraz do najbliższych baz naftowych OLPP położonych we wschodniej części Polski (Narewka, Emilianów, Małaszewicze), które następnie sprzedają  je polskim odbiorcom hurtowym. Beloil Polska Sp. z o.o.  posiada koncesję na obrót paliwami płynnymi na terytorium Polski, wydaną przez URE dnia 18 listopada 2011 roku (nr OPC/10902/20619/W/OWA/2011/JD).

PRONAR Sp. z o.o., z siedzibą w Narwi (woj. podlaskie), jest wiodącym producentem maszyn rolniczych w Polsce i na świecie. Historia firmy PRONAR to przede wszystkim jej dynamiczny rozwój - przekształcenie z małej firmy w jedno z największych przedsiębiorstw produkcyjno-handlowych w Polsce, zatrudniających blisko 1600 osób, czego wyrazem jest m.in. wyróżnienie na liście 500 największych polskich firm w rankingu tygodnika "Polityka". Produkcja prowadzona jest w kilku fabrykach zlokalizowanych w województwie podlaskim m.in. w Narwi, Strabli, Narewce i Siemiatyczach.

strona www: www.pronar.pl

Plany inwestycyjne zakładają otwarcie kolejnych zakładów wyspecjalizowanych w konkretnym segmencie maszyn. Liczni partnerzy handlowi na całym świecie potwierdzają dobitnie obecność firmy PRONAR również na rynkach międzynarodowych. Siła sukcesu marki z Narwi to przede wszystkim profesjonalizm i zaangażowanie pracowników kadry kierowniczej a także całej załogi, nowoczesne metody produkcji, najwyższe standardy jakości, innowacyjne rozwiązania technologiczne oraz bogaty i oryginalny asortyment. Oferta PRONAR to obszerny pakiet systemów i rozwiązań dla nowoczesnego rolnictwa, gospodarki komunalnej i transportu drogowego, który został zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających klientach, poszukujących najwyższej jakości maszyn charakteryzujących się niezawodnością pracy.

Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowo-Handlowe "POLMARK Kielce" Sp. z o.o. rozpoczęła swoją działalność 14 maja 1992 roku (KRS 0000185470). Siedziba Spółki znajduje się w Kielcach przy ulicy Kolberga 4. Podstawowym profilem działalności firmy jest kompleksowa obsługa w zakresie kopalnianych wywrotek marki "BIEŁAZ", które są ekonomicznym środkiem transportu przy przewozie skał płonnych, kopalin i materiałów sypkich wykorzystywanych przy budowie dużych obiektów przemysłowych w różnych warunkach drogowych i klimatycznych.

Strona www: www.polmark-kielce.pl

Od 1995 roku na mocy podpisanej umowy PPUH "POLMARK Kielce" jest autoryzowanym dealerem największego na świecie producenta kopalnianych wywrotek, Białoruskich Zakładów Samochodowych "BIEŁAZ" w Żodino (Republika Białorusi). Ponadto dostawcami Spółki są czołowe firmy światowe takie jak: Michelin, Danfoss, JAMZ, Groeneveld, itd. PPUH "POLMARK Kielce" posiada Certyfikat zarządzania Jakością ISO 9001-2000 wydany przez RWTUV. "POLMARK Kielce" jest gwarancją sukcesu dzięki nowoczesnym formom zarządzania, najwyższym normom jakości, wiedzy, doświadczeniu, wieloletniej obecności na najbardziej wymagających rynkach.

Historia fabryki MAZ bierze swój początek od 9 sierpnia 1944 roku, kiedy to Państwowy Komitet Obrony ZSRR przyjął postanowienie o budowie w Mińsku fabryki montażu samochodów. W październiku 1947 roku fabryka zmontowała pierwszych pięć MAZów. Seryjną produkcję samochodów zorganizowano od 1948 roku. Obecnie „MAZ” Spółka Akcyjna - to największe państwowe przedsiębiorstwo Republiki Białoruś produkujące sprzęt samochodowy o dużej ładowności. Fabryka jest samodzielnym podmiotem gospodarczym z prawem osoby prawnej i prowadzi swą działalność zgodnie ze Statutem przedsiębiorstwa, wchodzi w charakterze przedsiębiorstwa wzorcowego w skład Zjednoczenia Produkcyjnego „BelavtoMAZ”. Według spisu średnia liczebność pracowników fabryki wynosi około 23 000 osób.

Gama produkowanych samochodów obejmuje ciągniki siodłowe, skrzyniowe, średniotonażowe samochody niskoramowe, wywrotki, samochody dłużycowe, asortymentowe, samochody uterenowione, samochody-podwozia pod kompletowanie wszelkiego typu sprzętu specjalnego i urządzeń. Układy kół jezdnych (liczba wszystkich kół x liczba kół pędnych) wyżej wymienionego sprzętu samochodowego wykonywane są w wersjach: 4x2, 4x4, 6x4, 6x6. Ogółem MAZ produkuje około 400 modyfikacji różnych samochodów. W okresie funkcjonowania fabryka opanowała 5 rodzin samochodów ciężarowych do przewożenia ciężkich maszyn. Piąta generacja samochodów całkowicie spełnia warunki europejskich wymogów ekologicznych EURO-4 . Na chwilę obecną trwają pracy nad wdrożeniem do produkcji samochodów i autobusów, odpowiadających normam EURO-5.

Do chwili obecnej Mińska Fabryka Samochodów pozostaje jedyną na świecie fabryką samochodów, która produkuje również tabor holowany (przyczepy i naczepy). Umożliwia to opracowanie i produkowanie ciągników całkowicie zunifikowanych z naczepami, a samochody skrzyniowe – z przyczepami. Sprzęt przyczepny (jedno-, dwu-, trzyosiowy) może być wyposażony w nadwozia z opończą, sztywne i izotermiczne (z izolacją cieplną); przyczepy-platformy stosuje się pod posadowienie różnego sprzętu specjalnego.

W 1994 roku fabryka rozpoczęła produkcję miejskich, podmiejskich i międzymiastowych autokarów na licencji niemieckiej firmy „Neoplan”. W 2001 roku MAZ opanował również produkcję trolejbusów.

Oprócz sprzętu samochodowego fabryka produkuje części zapasowe do niego, gotowe zespoły, detale i półprodukty w kooperacji międzyzakładowej, specjalne wyposażenie technologiczne, narzędzia, artykuły powszechnego użytku, świadczy usługi dla ludności i instytucji postronnych.

Produkowane przez fabrykę wyroby posiadają świadectwa zgodności, co świadczy o ich dość wysokim poziomie technicznym i jakości. Przy projektowaniu, opracowaniu, produkcji, montażu i obsłudze samochodów wdrożono model systemu zapewnienia jakości zgodnie z Normą Techniki Bezpieczeństwa ISO 9001-2000, w produkcji przyczep – model systemu zapewnienia jakości zgodnie z Normą Techniki Bezpieczeństwa ISO 9001-2000. Sprzęt transportowy zapewnia spełnienie wymogów TIR i znajduje szerokie zastosowanie w przewozach międzynarodowych.

Wdrożenie systemu zapewnienia dobrej jakości, którego skuteczność potwierdzona została świadectwem zgodności wydanym przez uznaną na arenie międzynarodowej instytucję ds. certyfikacji, daje pewność zleceniodawcom, że przedsiębiorstwo nieprzerwanie produkuje wysokiej jakości wyroby, co gwarantuje dokładnie ustawiona organizacja produkcji, wysoki poziom kwalifikacji personelu i etyki zawodowej.

Fabryka ściśle współpracuje również z nauką w szerokim rozumieniu tego słowa. Specjaliści fabryki utrzymują kontakty z 50 naukowymi instytucjami RB i krajów WNP. Największy zakres badań naukowych w oparciu o umowy gospodarcze wykonywany jest z instytutami Akademii Nauk Białorusi i Politechniką. Sektor naukowo-badawczy fabryki zrzesza 4 jednostki konstrukcyjno-technologiczne, dział eksperymentalny, szereg centralnych laboratoriów zakładowych. Ponad 500 specjalistów fabryki bezpośrednio uczestniczy w prowadzeniu badań, we własnym zakresie rozwiązuje szereg kwestii naukowo-technicznych. Ciągle odnawiane są zasoby produkcyjnych środków trwałych, wdrażane nowe technologie.

Mińska Fabryka Samochodów obejmuje wszystkie rodzaje gałęzi przemysłu, właściwe nowoczesnym dużym fabrykom maszyn. Wśród nich odlewnictwo, kuźnictwo, tłocznictwo, spawalnictwo, obróbka mechaniczna, obróbka cieplna, lakiernictwo, montaż, produkcja narzędzi i własna produkcja obrabiarek.

Podstawowym zadaniem Mińskiej Fabryki Samochodów jest wytwarzanie konkurencyjnej produkcji, operatywne i reagowanie zawczasu na potrzeby rynku konsumenckiego w zakresie dalszego doskonalenia wytwarzanej i opracowywanej produkcji. Zbilansowanie polityki cenowej pozwala „MAZ” S.A. zająć godne miejsce wśród producentów sprzętu samochodowego w FR i krajach WNP, zapewnić dalsze zwiększanie swych mocy produkcyjnych.

Produkcja  „MAZ” S.A. wysyłana jest na eksport do wielu krajów i dobrze prezentowała się w pracy w regionach Dalekiej Północy, pustyni Karakum i Sachary, w tropikach Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i Ameryki, Dalekiego Wschodu, pampasach i górach Ameryki Łacińskiej. Sprzęt samochodowy MAZ wytwarzany jest z uwzględnieniem życzeń zleceniodawców w różnym zestawieniu.   Partnerami fabryki przy dostawie akcesoriów są wiodące przedsiębiorstwa budowy maszyn na świecie.   Mińska Fabryka Samochodów każdego roku uczestniczy w wystawach przeprowadzanych w 30 krajach na 4 kontynentach.

Strona www: http://www.bmzpolska.pl/